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2013年09月16日
STELLAアームローラ
金曜から風邪でダウン、今日ようやく復活しました。 症状は頭痛(微熱)と特に下痢で、鼻と喉は何ともない変な風邪でした。
3連休を無駄に過ごし完全休養、、
暇なんで、なんともシャリシャリな10STELLAラインローラを分解メンテしました。
シマノは正式にはアームローラと呼んでますね。
シャリシャリの原因は、一度錆びさせてしまったのが原因ですが、BBの中は錆びてないと思うんです。
パーツクリーナで綺麗にしましたが、座金は錆びててザラザラ・・。アームローラも擦った感じが残ってます。
たぶんこの2つが原因?
注) アームローラ受けは丸みがある方がベール側(平ぺったいけど良く見ると微妙に違って、裏面はややエッジがある)
注) アームローラは溝がアームカム側に寄るように(なんか分解図とは逆っぽいけどたぶんそう)
注) アームローラ受けと座金1個がアームカムに付いた状態で、アームカムを起こした状態から間違ってパチンと戻すと、
ローラ受けが吹っ飛ぶので注意(注油穴にキャップがあって、そいつは吹っ飛ばなかった^^; ・・冷や汗)
ダイワのセルテートと違って座金があったりローラ受けがあったりとやや部品が多く面倒、、
起こしたアームカムを手おさえてゆっくりと戻す。あとは写真の順に組んで、ねじを締めます。
シマノはネジをしっかり締めてもアームローラには遊びがあって、ローラは少し左右に動きます。
締めすぎるとローラが回らなくダイワとは違いますね。さすが。
ちなみに、
アームローラ受けは、凹みが２ヵ所あって、1個はアームローラ注油穴になります。
この注油穴には、ゴム製のアームローラ注油穴キャップという部品があり、
(キャップと言ってもドーナツみたいで蓋じゃない。自分は最初はここは蓋があると思ってました^^;)
この辺りはキチンと位置を合わせないとちゃんと締まらない。
アームカムを外から見ると見慣れた穴が、、
この穴は、ラインローラ内部まで直通で空いてますので、潮が入る可能性はありそうですね。
毎回釣行後はここにオイルを1秒ほど注油してリフレッシュしてあげます。
オイルがローラ側から噴き出して、綺麗にする発想。う～んダイワより多少安心。
ダイワは外からグリス差しますが入った気が全くしない^^; (13セルテのマグシールドを試したいなぁ)
(ラインローラってどうしても構造的に錆びやすいですよね・・了解です ← 海水はローラ側から入るのでしょう)
(参考：Vanquish)結論：上の部品を全部買い換えないと無音には戻らないと思います T_T